На р. Колыме в 2013 году построят новый мост, который будет отвечать современным стандартам

Про­тяжен­ность все­го мос­то­вого пе­рехо­да сос­та­вит 2 км 390 мет­ров. Но­вая транс­пор­тная ма­гист­раль че­рез сво­ен­равную се­вер­ную ре­ку за­менит ста­рый мост, опо­ры ко­торо­го бы­ли пост­ро­ены еще в 1930-х го­дах, о сталь­ные фер­мы в шес­ти­деся­тых го­дах прош­ло­го сто­летия.
Эти конс­трук­ции поч­ти вы­рабо­тали свой ре­сурс, меж­ду тем на фе­дераль­ной ав­то­доро­ге "Ко­лыма", со­еди­ня­ющей Якутск с Ма­гада­ном, уве­личи­ва­ет­ся гру­зопо­ток, не­об­хо­дима га­ран­тия про­хода лю­бых ви­дов транс­пор­та на са­мых проб­лем­ных участ­ках ав­то­до­ро­ги. Од­ним из них был ста­рый мост.

В этом го­ду стро­ите­ли на­мере­ны пол­ностью за­вер­шить воз­ве­дение опор, а за­тем пла­ниру­ют прис­ту­пить к со­ору­жению мос­то­вых про­летов-ферм, на ко­торых бу­дет дер­жать­ся до­рож­ное по­лот­но. Но­вый мост с ме­тал­ли­чес­ким про­лет­ным стро­ением на же­лезо­бетон­ных опо­рах бу­дет со­от­ветс­тво­вать нор­ма­ти­вам треть­ей тех­ни­чес­кой ка­те­го­рии.

Мост че­рез ре­ку Ко­лыму яв­ля­ет­ся стра­теги­чес­ки важ­ным объ­ек­том для тер­ри­тории, фе­дераль­ное пра­витель­ство уде­ля­ет его воз­ве­дению са­мое прис­таль­ное вни­мание. С раз­ви­ти­ем эко­номи­ки Ма­гаданс­кой об­ласти гру­зопо­ток по фе­дераль­ной до­роге "Ко­лыма" неп­ре­мен­но уве­личит­ся, по­это­му очень важ­но иметь но­вый сов­ре­мен­ный мост на этой транс­пор­тной ар­те­рии. Не слу­чай­но мост на­зыва­ют глав­ным в ре­ги­оне, важ­но, что­бы все на­ме­чен­ные ра­бо­ты про­во­ди­лись в оп­ре­де­лен­ные про­ек­том сро­ки.